根据《晚点 LatePost》今日援引多位特斯拉供应链知情人士的消息，特斯拉已向其供应商发布了关于 Optimus（擎天柱）零件采购的具体指导。该指导要求供应商在今年 9 月份将产能提升至每周 1000 台的水平，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

据称，特斯拉方面会提前约两个月下达订单，目前已有供应商看到了 8 月份数百台的订单。按照此规划，到年底，特斯拉的供应商将具备年供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底召开了一次会议，会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这标志着 Optimus Gen 3 在历经三年多的研发后，即将告别实验室阶段，迈入规模化生产。

在这次高管会议上，马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的最后通牒，并明确表示若未达标，将撤换整个 Optimus 采购团队。这一表态被认为比任何订单或预期指引更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。

值得注意的是，马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上分享了一张照片，并配文称其参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 擎天柱机器人生产线。

对于近期 Optimus 公开演示次数减少的猜测，有网友认为这可能预示着量产进度已超市场预期。然而，马斯克对此回应称，Optimus 的初期生产将“极其缓慢”，因为这是一个全新的领域，与汽车制造截然不同。

特斯拉的弗里蒙特工厂，此前主要用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后一辆 Model S 和 Model X 已正式下线。

今年 3 月，马斯克在谈及 Optimus 3 时，将其誉为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示未见过任何能够与之匹敌的机器人演示。关于产能规划，他曾提及低产量生产将于夏季启动，而大规模生产则计划在 2027 年展开。

在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时警告称，初期产量将“相当缓慢”。他解释说，Optimus 的生产涉及一条全新的生产线，并且包含约 10000 个独特的零部件，因此在年初根本无法准确预测当年的产量水平。本次的 2026世界杯 赛事也吸引了全球目光，但特斯拉在机器人领域的进展同样备受瞩目。