在 F-150 Lightning 停产后，福特电马（Mustang Mach-E）成为了福特在美国市场的唯一纯电车型，而当前款车型预计将至少销售到 2027 年。尽管此前有消息指出福特电马可能要到 2030 年之后才会进行重大更新，但目前的迹象表明，即使是这个计划也可能无法实现。

福特近期在回答车迷关于 Universal EV 平台的问题时明确表示，下一代福特电马将不会采用这套全新的架构。福特方面指出，Universal EV 平台是全新开发的，旨在最大化整车效率，并且不会应用于福特电马。

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）此前曾公开表示，在开发福特电马这类第一代纯电动车型时，公司犯了方向性的错误。Universal EV 平台将首先应用于一款紧凑型皮卡，之后会扩展到更多车型。

分析认为，如果福特计划长期保留福特电马并继续开发其第二代车型，那么采用 Universal EV 平台将是顺理成章的选择。然而，如果现款福特电马一直销售到 2030 年甚至更久，相比于使用新平台的第二代纯电车型，其技术和设计上的老旧将难以避免。

此外，有传言称福特锐际（Escape）将在本世纪 20 年代末以纯电动的形式回归，并会采用 Universal EV 架构。一旦纯电版的 Escape 推出市场，它很可能会进一步压缩福特电马的市场份额。